汽運貨物運輸業(yè)是倉儲籠架業(yè)集中度最低的，第三方倉儲籠架業(yè)務規(guī)模比例還相當小，散、亂、小的特征仍然將在較長時間主導汽運倉儲籠架，但正在逐步改善。倉儲籠架業(yè)隨著油價、過路費和養(yǎng)路費等費用的增加，已經由相對暴利進入了微利時代，行業(yè)競爭白熱化將加劇行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，開始新一輪的洗牌

這個名單與上年發(fā)布的名單對比，主營業(yè)務收入10億元以上的由34家上升到35家;排序第50位企業(yè)由3.55億元提高到6.22億元。從中不難看出，倉儲籠架市場集中度提高，倉儲籠架企業(yè)規(guī)模擴大的發(fā)展趨勢。行業(yè)集中度的提高有助于提升行業(yè)利潤率水平。隨著倉儲籠架服務需求的高速增長，倉儲籠架企業(yè)倉儲籠架業(yè)務量上升較快。根據本次調查的結果，推出了主營業(yè)務收入前50名倉儲籠架企業(yè)名單。據國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局和中國倉儲籠架與采購聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布的《全國重點企業(yè)倉儲籠架統(tǒng)計調查報告》顯示

GPS的技術應用將主導這個過程。GIS的技術應用則將主導倉儲籠架配送業(yè)。倉儲籠架業(yè)目前能夠對運輸過程透明化跟蹤的基本上只是快遞業(yè)，但作為倉儲籠架業(yè)的服務水平之一的指標，實時跟蹤貨運運輸肯定也會是整車貨物運輸發(fā)展的新方向。

這與倉儲籠架業(yè)的粗放經營不無關系，近兩年，倉儲籠架業(yè)整體不太景氣也影響著企業(yè)補充高素質員工。倉儲籠架熱的興起促進了倉儲籠架人才教育培訓的發(fā)展，倉儲籠架專業(yè)人才一批批輸入到社會，但倉儲籠架業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀并沒有吸納足夠多的倉儲籠架專業(yè)畢業(yè)生，很多倉儲籠架專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后并沒有從事倉儲籠架相關工作，倉儲籠架畢業(yè)生找工作難是不爭的事實。